Изчерпателно ръководство за релето за бързо повишаване на налягането (RPRR)

 

Релето за бързо повишаване на налягането служи като решаващо устройство за безопасност, предназначено да наблюдава промените във вътрешното налягане на резервоарите за масло в различно електрическо оборудване, включително трансформатори, кондензатори и реактори. Това реле се състои от два основни компонента: релето на внезапното налягане (или релето на градиента на налягането) и статичното хидравлично реле. Тези механизми работят заедно, за да осигурят основни сигнали за защита на резервоарите за гориво.

 

Когато вътрешното налягане на резервоара се повишава със скорост над 3 ± 1 kPa/sec, се активира релето на внезапното налягане, което показва, че резервоарът е изложен на риск по време на критични инциденти, свързани с ниско налягане. Скоростта на реакция на релето се регулира, за да се подобри неговите експлоатационни характеристики, както е показано на предоставената фигура. Релето работи ефективно, когато промяната на налягането е в рамките на приемливите граници, като се гарантира, че условията остават безопасни по време на работа.

 

При сценарии, при които налягането се повишава, но остава нормално (по -малко от 3 ± 1 kPa/sec), релето функционира по предназначение, гарантирайки продължителна безопасност за резервоара за гориво. Освен това, това реле интегрира статичен превключвател за хидравлично налягане, който осигурява алармени сигнали, когато налягането на маслото падне под предварително определени прагове.

 

Чувствителността на релето за бързо повишаване на налягането е настроена да следи нивата на налягането, със специфични контролни параметри за резервоари за масло под 25 kPa ± 20%. Ако градиентът на налягането надвишава тези нива, времето за реакция на релето намалява значително, което позволява бързо откриване. Например, ако налягането се увеличи до градиент от 500 kPa/sec, времето за реакция на движение на релето е само 0,05 секунди. За разлика от това, увеличаването на налягането до градиент от 100 kPa/sec ще предизвика време за реакция от 0,25 секунди. Този механизъм за откриване на SWIFT е жизненоважен за осигуряване на безопасността и надеждността на оборудването.

 

 

Когато скоростта на увеличаване на налягането е под 3 ± 1 kPa/sec, релето не се активира в отговор на внезапните промени на налягането, тъй като отговаря на критериите за производителност за ниски - аларми за налягане, свързани с електрически инциденти. В такива случаи рискът от повреда в резултат на инцидент е минимален, което позволява статичният хидравличен механизъм да управлява ефективно налягането. Този подход помага да се предотврати ненужните икономически загуби, които биха могли да възникнат от ниско налягане в резервоара за нефт на трансформатор. По този начин е препоръчително да разчитате на статичната аларма за налягане на маслото или да използвате сигнали за пътуване за релета на внезапни налягане, когато този продукт работи.

 

 

 

1. Обхват: Подходящ за масло - потопени трансформатори, мощностни кондензатори, реактори и други затворени масло - потопен електрически резервоар за гориво;

2. Изисквания към околната среда: -30 градуса ~ +50 степен;

3. Относителна влажност: +20 степен, по -малко от 95%;

 

 

 

 

 

● Висока чувствителност: RPRR се калибрира, за да открие промените в налягането в определен диапазон, като стойността на нетното налягане обикновено не надвишава 25 kPa. Тази чувствителност е от решаващо значение за навременната намеса по време на бързи промени в налягането.

● Механизъм за двойна защита: Чрез интегриране както на внезапното налягане, така и на статичното наблюдение на налягането, RPRR осигурява цялостно защитно решение, като гарантира надеждна работа дори при различни условия.

● Здрав дизайн: RPRR се отличава с двойни изолационни дупки, което повишава неговата надеждност и точност, което го прави надежден избор за използване в трансформаторите.

● Micro - Технология за превключване: Използването на високо надеждни микро - осигурява ефективна трансформация на контакт при оперативни условия, поддържайки постоянна ефективност.

 

 

1. Релето на налягането и налягането на налягането трябва да бъде прикрепено през клапан на пеперуда с диаметър 80 мм, монтиран на страничната стена на масления резервоар. Препоръчва се да се запази височината на тази инсталация на h метра, както е показано на фигура 4. Ако разстоянието от клапана надвишава 3 метра, регулиране на спецификациите на инсталацията трябва да се направят съответно.

2. Правилната инсталация е от решаващо значение; Уверете се, че релето е надеждно монтирано, за да се предотвратят някакви грешки в инсталацията или несъответствия.

3. За оптимална производителност трябва да се монтира релето на налягането и спукването на налягането на налягането на масления резервоар, за да се позволи натрупването на газ в горната част. Не забравяйте да го свържете към определения газов изход, както е показано на фигура 2.

4. Задължително е да свържете релето точно към източника на захранване и да се провери дали той функционира при подходящите оперативни параметри.

5. Калибрирането на устройството е от съществено значение; Газопроводът трябва да свърже единия край към манометъра на налягането, докато другият се свързва към система за наблюдение. Тази настройка помага за поддържане на ниски дебити и позволява точен мониторинг на налягането.

6. Препоръчва се периодично тестване на продукта, което включва специфични прегледи чрез релефния клапан, изобразен на фигура 4. Това е да се оцени неговата функционалност. Ако релето не успее да изпълни необходимите спецификации, трябва да се вземат предвид навременната поддръжка или подмяна.

7. Когато използвате маслената тръба за изпускателен газ (вижте фигура 4), осигурете правилна линия на връзка и запазете изхода безпрепятствен, за да избегнете тесни места.

8. Важно е да отворите клапана, за да се даде възможност за отводняване на маслото, като се гарантира, че релето не изпитва блокажи по време на тази операция.

9. По време на процедурата за прехвърляне налягането и релето на налягането на налягането не трябва да се поставят директно върху никакъв апарат за налягане. Вземете предпазни мерки, за да избегнете обстоятелства, които биха могли да доведат до щети.

10. Налягането и релето на налягането на налягането съответстват на установените стандарти. Следователно, всякакви неоторизирани промени или разглобяване от потребители са строго забранени.

 

 

 

Тестовете за реле могат да бъдат категоризирани в два основни типа: рутинни и оценки на производителността.

1. За рутинни оценки може да се използва опростена настройка за тестване заедно с оборудването за откриване на продукти (виж фигура 5). Следните стъпки очертават процеса на тестване на въздушното освобождаване:

(1) Започнете, като гарантирате, че клапанът, свързващ релето с трансформатора, е затворен, потвърждавайки, че електрическата верига остава непокътната;

(2) проверете връзката на съвместната експериментална помпа към тръбопровода за изпускане;

(3) Извадете предпазната капачка от щепсела за обезвъздушаване и я развийте за достъп до интерфейса на релето;

(4) Активирайте помпата, за да освободите въздух 4 до 5 пъти, като внимателно наблюдава реакцията на релето. Той трябва да работи нормално, без да задейства никакви аларми за неизправности.

 

2. За оценка на ефективността следвайте тези стъпки:

(1) Започнете с затваряне на клапана, след това изключете релето от системата за източване на масло и извадете релето напълно;

(2) Провеждане на задълбочена проверка на релето след отстраняване, за да се определи неговото оперативно състояние. Ако по време на тези проверки се идентифицират някакви проблеми, трябва да се инсталира ново реле и дефектните единици трябва да бъдат върнати на производителя за обслужване.