75 kVA Трансформатор за монтаж на подложка-22,86/0,208 kV|САЩ 2024 г

Три-фазното пет-колонно ядро ​​се състои от пет колонни структури, обикновено три колони се използват за пренасяне на три-фазната намотка (фаза A, B, C), докато другите две колони служат за връзка и опорна структура. Дизайнът на магнитната верига на всяка колона е проектиран да оптимизира свързването и работата на три-фазния ток. Този дизайн може ефективно да разпределя и контролира три-фазния ток и да намалява смущенията между фазите. Разположението на петте колони прави възможното изтичане на магнитния поток ефективно контролирано и в същото време подобрява пропускливостта и ефективността на сърцевината. Железните сърцевини често са проектирани с оглед на симетрията, за да се постигне равномерно разпределение на магнитните полета. Симетричният дизайн на желязното ядро ​​може ефективно да намали загубите, причинени от дисбаланса на магнитното поле, и да подобри работната стабилност и електрическите характеристики на оборудването. Три{11}}фазната намотка може да бъде равномерно разпределена върху трите колони, за да образува три взаимозависими магнитни полета. Това оформление осигурява добро свързване на потока и оптимизира трансфера на енергия.

Използването на алуминий с висока{0}}проводимост може да намали съпротивлението на намотката, като по този начин намали загубата в линията и подобри цялостната работна ефективност на трансформатора. Използването на изолационни материали може ефективно да предотврати късо съединение и изтичане между намотките и да подобри ефективността на работа на трансформатора. Технологията за навиване може да гарантира, че броят на завъртанията на намотката е разумно равномерно разпределен, което може да оптимизира разпределението на магнитното поле и да подобри ефективността на свързване на трансформатора. Чрез разумен дизайн на структурата на намотката, токът може да бъде равномерно разпределен в намотката, намалявайки локалните горещи точки и намалявайки нагряването. Чрез промяна на броя на завъртанията на намотката съотношението на напрежението на трансформатора може да се регулира, така че да може да се прилага гъвкаво при различни работни условия. Производственият процес на технологията за навиване на тел е сравнително зрял, което може да намали производствения цикъл и сложността на производството, като по този начин допълнително намали разходите.

Високо{0}}качествената неръждаема стомана е избрана като материал на резервоара за гориво, за да се гарантира устойчивост на налягане и устойчивост на корозия на резервоара за гориво. Стоманената плоча се изрязва прецизно според проектните чертежи, обикновено с помощта на машини за рязане, лазерно рязане или плазмено рязане. Изрязаната стоманена плоча е полирана, обеззаразена и -устойчива на ръжда, за да се подобри качеството на заваряване и адхезията на последващото покритие. Изрязаната стоманена плоча се сгъва и оформя в съответствие с проектните изисквания за предварително заваряване, обикновено като се използва заваряване с аргонова дъга, заваряване с екраниран CO₂ или заваряване под флюс и други процеси на заваряване. След като заваряването приключи, заваръчният шев се проверява, включително визуална проверка и ултразвукова проверка, за да се гарантира качеството на заваряването. Използвайте високо-качествени уплътняващи материали (като гумени уплътнения и уплътнители) на ставите и ставите на резервоара за гориво, за да осигурите уплътнителните характеристики на резервоара за гориво. Обработка против -ръжда на повърхността на резервоара, обикновено с използване на долното покритие и след това пръскане на горната боя, която отговаря на изискванията за опазване на околната среда, за да се осигури добра анти{10}}корозионна ефективност.