750 kVA Трансформатор, монтиран на външна подложка-34,5/0,48 kV|САЩ 2024 г

Сърцевината на три{0}}фазен трансформатор, монтиран на-подложка, използва конструкция от-тип колона, състояща се от множество крака на сърцевината, сглобени заедно, за да осигурят голям път на магнитен поток. Дизайнът на сърцевината е затворен контур, който максимизира ограничаването на магнитния поток и осигурява ефективно преобразуване на енергията между входа и изхода. Дизайнът на сърцевината обикновено използва симетрично разположение, за да осигури балансирано разпределение на три-фазните токове, намалявайки шума и вибрациите по време на работа. Изборът на основни материали и дизайн предлага добра топлопроводимост, спомагаща за разсейване на топлината по време на работа и поддържане на оптимални работни температури.

Намотката се състои от три комплекта еднакви намотки, съответстващи на три-фазното захранване (фази A, B и C). Този дизайн осигурява баланс и функционалност между всяка фаза, като спомага за осигуряването на стабилна три-фазна мощност. Намотките обикновено са направени от алуминий като проводников материал. Намотките са покрити с изолационни материали за предотвратяване на късо съединение и изтичане. Високо{6}}качествените конструкции на намотките могат значително да намалят загубите на ток и топлинните загуби, подобрявайки цялостната ефективност на трансформатора.

Резервоарът е изработен от устойчива на корозия -неръждаема стомана, за да се подобри неговата издръжливост и здравина, като се гарантира, че може да издържи на въздействието на вътрешното налягане на маслото и външната среда. Резервоарът за масло има запечатан дизайн, за да се предотврати изтичане на масло, като същевременно се избягва навлизането на влага или примеси, като по този начин се поддържа стабилността и чистотата на маслото. Трансформаторното масло в резервоара има отлични изолационни свойства, ефективно предотвратява електрически повреди и течове, осигурявайки безопасна работа на трансформатора. Резервоарът е оборудван с уреди за измерване на нивото на маслото, които осигуряват-наблюдение на нивото на маслото в реално време, като гарантират, че то остава в нормален диапазон, за да се поддържа ефективно охлаждане. Конструкцията на масления резервоар включва предпазни клапани за предотвратяване на прекомерно вътрешно налягане, което може да доведе до повреда на резервоара или експлозия.

Монтаж на навиване: Инсталирайте тестваните намотки вътре в резервоара за масло, като се уверите, че са правилно свързани към подходящите проводници.

Основна инсталация: Сглобете и закрепете сърцевината вътре в резервоара за масло, за да се свържете ефективно с намотките.

Пълнене с масло: След като се уверите, че всички вътрешни компоненти са правилно монтирани, напълнете резервоара за масло с изолационно масло, за да сте сигурни, че намотките и сърцевината са напълно потопени.

Запечатване и тестване: Запечатайте резервоара за масло и направете тестове за налягане и течове, за да се уверите, че няма течове на масло.

Електрическо окабеляване: Извършете електрическо окабеляване според електрическата схема, като свържете клемите за високо-напрежение и ниско-напрежение.